新型スリムモール(金)を足したいと思います

ナポレックス(NAPOLEX) ナンバーボルトキャップ Fizz(フィズ) ナンバーボルトキャップメタル/カーボン調ホワイト Fizz-1033

1mだけでは運転席側の見えてるところで使い終わりました。
バランスが悪いので、おかわりで5mの方を購入する確率が高まってきました。（付けたらまたこれをネタにブログしたいです）

何といっても安いのでポチりやすいですね(^^)

５月が一番見頃だそうです。

メガーヌエステートのKWばっちゃんさんが野間の大けやきでくつろいでいる様子をブログされてたのを見て羨ましくなったので見物に行ってきました。ばっちゃんさんも案内に来ていただけることに。

知らなかったのですが、兵庫に近い大阪能勢の名所のうちの一つだそうで、ちょっとしたパワースポット。
私としては片道1時間くらいでプチドライブには丁度良い距離でしたので、朝から行ってきました。

日曜の朝だというのにちょい渋滞してて一時間以上掛かってしまいましたが、無事到着。
到着するとばっちゃんさんは既にベンチでくつろいでおられました。

確かにデカイ！！
iPhoneの画角的に全体が収まりません。

この〜木なんの木気になる木〜（気になる木〜　←エコー）の木に近いイメージです。
5月になると鳥が子育てにやってくるそうで、それ目当てのキャメラマンが毎年押し寄せてくるほどだそうです。

けやきからパワーを貰いながら飲むありなし珈琲は美味しかったです。いつも自分で淹れてる珈琲に比べるとコクが深いというか何というかとにかく美味しかったです。

ひとしきり嗜んだ後、出発しようと駐車場へ帰ってくると

いつの間にか横にカングー。

10台そこそこの駐車スペースにメガーヌ、カングー、ルーテシアとルノー車が3台も占める事態となっていました。
※ エフェクトアプリはEverfilter – 一瞬でアニメ風に！ – Shanghai Infinite Memory Science and Technology Co., Ltdです。

桜をバックにルーテシアと左下は指です。
洗車してないので汚いけど天気が良いので誤魔化せてます。

本当は桜の下で写真撮りたかったけど停めるスペースが無くて渋々離れたこの位置からシャッター切りました。
更に言うと当初は大ケヤキの存在を知らなくて桜目当てだったのは秘密です。

まともにケヤキの写真を撮れてなかった事に気付いたのでドラレコの力も借ります。

左下の日時がおかしいですが、たまに設定日時が初期値にリセットされるPDVR-CX01のバグです。。これさえ無きゃ良いドラレコなんですけどねぇ。。

話が逸れましたが、正面に見えるのが大ケヤキです。
な、なんかこの画で見ると大したことないですが、実物はもっと凄いです。（ちょっと悔しい）

次の目的地、山口納豆へはメガーヌ先導で！

ひと山越えましたが、私はメガーヌのお尻を追いかけるだけのお仕事（笑

15分足らずで到着。燃費めちゃ悪くなった！！（笑

知ってる人しか知らんがなみたいな場所に直売所がありました。
納豆苦手な私も買ってみました（能動的に納豆を購入するのは生まれて初めてかも知れません）。
ラー油タレが付いたピリ辛テイストのやつをチョイス、帰ってから食べましたが美味しかったです！これならイケる！

それにしてもこの日は良い天気でした。
短い時間でしたが、のどかな風景に癒され、英気を養うことができました。

帰りは、道的にはクソつまらない箕面有料道路(410円)の一本道の直線と、信号がほぼ無い新御堂をエコ快走して燃費をグンと上げてストレスも解消できました（笑）

◆◆ 今回の燃費 ◆◆
出発前はほぼ満タンで、メーターリセットし計測。

往復65kmを使用燃料3.6Lでした。

メーター的には5.5L / 100km。
約リッター18ですね。

山道で悪化した割にはまずまずです。
帰りのエコラン我ながらナイスやったな〜〜（思い出すとニヤける）

(追記)
大ケヤキでプチ菱形

（ほぼ）一周してきました。

納車以来、いつか琵琶湖一周しよう琵琶湖一周しようと思って三年くらい経ったのですが、ようやく出来ました。

まず時計回りするのか、反時計回りするのかの二択です。
はじめは時計回りの予定でしたが、日本は左側車線走行である事を考えるとちょっとでも湖沿いを走るには反時計回りだなという結論に至って反時計回りすることに。

1.京都東IC 〜コメダ珈琲彦根平田店

まずは京都東ICから近江大橋を通って北上し、（勝手に決めた）休憩ポイントのコメダまで。
　【距離】約70km 【時間】約1時間30分

大阪から京都東ICまでは名神高速を使いました。
普段のドライブ不足を考えるとこれだけで結構満足しそうになりましたけどね（笑

ICを下りてから下道はなるだけ湖沿いへの道路（R559?）へ。
良い天気もあってそれはもう清々しい空気！

ここからは快走するのに夢中でしばらく写真撮るのを忘れたのでドラレコの画像も交えながら。。

何かの橋。

できるだけ湖沿いを走りたいので山道へ。

朝でまだ涼しかったのもありますが、R559〜R25あたりは本当に走るのが気持ち良かった。
信号も少なくて琵琶湖県が好きになりそうです。

コメダ到着。
11時まで無料のモーニングと適当に珈琲をたのんで、ひと休み。

次は彦根城へ。
　【距離】数km 【時間】10分

城がまったく見えませんが、誰が何と言おうと彦根城です。
天守閣の見学が1時間待ちくらいで、発券待ちの列並びも嫌だったので、城下の雰囲気だけ味わって早々に出発。
時間が早すぎて、ひこにゃんの勤務時間（10:30〜）にも合わなくて残念。
ひこにゃんには今度会いに来ます。

2.彦根城〜道の駅あぢかまの里

次は割と大きめな道の駅を目指します。
　【距離】約40km 【時間】約50分

さざなみ街道へ出る直前に猫が横断！
ちょっと危なかったです。

さざなみ街道を爆進。
それにしてもサイクリングされてる人が多かったです。
確実に100台以上追い越しました。

初めて見ました超急カーブの文字。
実際は超でもなかったです(^^;)

しばらく、さざなみ。（最高）

山も（トンネルでですが）越えます。
ハイジが出てきそうなくらい綺麗な景色。

道の駅にて少し早めの昼食を取りました。

ここで次の目的地の予定だった奥琵琶湖パークウェイが時計回りのイッツーだということに気付きました。
アホです。。

一旦ゲートまで行ってドライブウェイ通って、また反時計回り再開するのもアホらしいので今回はパスしました。また次回。

3.道の駅あぢかまの里〜メタセコイア並木道

ということで泣く泣く奥琵琶湖パークウェイをスルーしてメタセコイアへ。
　【距離】約20km 【時間】約25分

山沿いを気持ち良く走りましたが、当初の湖沿いの話はどこへ・・・。

新緑シーズンで、去年来た2回とはまたちょっと違う表情でした。
撮影者も多かったです。

やっぱり良いですメタセコイア。
ルーテシアのスーパービューティフルシャレオツプレミアムルージュフラムレッドにも映えます。

ただ、今回はここへ到達するまでに十分良い景色を満喫しているので、そういう意味では今までよりもあっけなく感じました。
琵琶湖県のポテンシャルの高さを感じましたね。

4.メタセコイア並木道〜京都東IC

美味しい空気を味わえたので、ここからはもうお家目指して立ち止まることなく来たとこのICへ。
　【距離】約70km 【時間】約1時間10分

当初の目的を思い出して、できるだけバイパスに上がるのを我慢して湖沿いを走りました。
いずれにしろ大阪に比べて渋滞も信号も少ないのでストレスも少ないのが良いですね。もう琵琶湖県が好きになりました。

白鬚神社の湖畔の鳥居。
相変わらず近くに寄ろうと神社側から鳥居側へ道路を渡ろうとするも信号がないので立ち往生してる人で賑わっていました。危ないし、信号作ったら・・・。

この後は湖西道路の誘惑に負けて湖沿いを走ることを断念。
ICまで快走。そして帰路へ。。

地元の方から「ふざけんな」の声が聞こえてきそうですが、琵琶湖（ほぼ）一周しました。
約200kmで寄り道しつつも約5時間くらいでした。
彦根城とかで少し歩いたほんのちょっぴりの疲れ以外は全く疲れませんでした。

燃費

お家出発時にメーターリセット、燃料はほぼ満タンで計測。
（なので琵琶湖一周の燃費ではありませんすみません）

　【距離】約292km ÷ 【使用燃料】約14L

で

4.8L / 100km ≒ リッター21弱。

そらそうですが、特に高速など踏む時は踏みました。
しかも同乗者あり。それでのこれなので満足です。

メーターの平均車速も45kmくらいで自分的にはかなり高い数値でした。
（普段はストップ＆ゴーが多くて20〜25kmにも満たないくらいの寂しい数値）

どれだけ中高速域を保ちながらのアクセルフェザータッチができて、65kmくらいで6速に入れ〜ののエコドライブができて、云々カンヌン・・

とにかく、信号が少ない → ストレスも少ない → おおらかな人が多い
という勝手なイメージを強くしました！！
将来は琵琶湖県に移住したいです。

さて、今回のドライブですれ違ったルノー車ですが、覚えている限りでは
・カングー x3
・トゥインゴ x1

・・・以上。

キレイにしてもらってくる予定。

早いもので納車から3年です。
車検とやらがやってきたので、Dへお預けしてきました。

その前に
二日くらい前に雨が少し降ったので撮影。

ボンネットは傾斜あるからかまぁまぁ撥水。
70点くらいです。

ルーフは撥水とも親水ともいえないような一応撥水してみました的な不均一な水玉の出来損ないが沢山でした。
30点くらいですね。

手洗い洗車不足なのもありますが、
手洗い洗車した後コーティングする際に下地処理を疎かにしてるとこうなります。（自覚症状あり）

車検パスしたら、しっかりとコーティングメンテナンスされてくると思うのでその時の状態もしっかりチェックしたいと思い、ビフォアーとして残しておきます。

さて、Dへ。

イエロートゥインゴが展示されていました。
相変わらずポップです。やっぱりルノーには黄色が似合いますね。

内装はさておき、見た目はかわいいし愛らしいです。
湯水のようにお金を使えるくらい金持ちだったらセカンドカーに欲しいくらいです。

暫くして、お見積り。
自賠責等の必要経費約6万含めて、約15万でした。
大方、戦前の予想通りといった感じでしょうか。

お見積りなので、ここから高くなることはあっても安くはならないのかな？
万一バッテリー異常等あれば、勿論費用はここから増えてしまうことに。

しかし、技術料が高い。。
まぁ信用を買っているという言い方もできると思うので一概には言えませんが、スポーツグレードでもない、過走行でもない、よくできた大衆車だからこそ、その割に本当に高いなと思いました。
終わってないので、言いたいことは胸のうちにしまっておきたいと思います。

代車はルーテシアインテンス(赤)。
マイチェン前で試乗車の（多分前も乗った）やつで面白くありません。
トゥインゴかメガーヌと言わないまでもマイチェン後ルーテシアだったらなぁ〜〜

今回改めて感じたのは、
というかこの個体だけかもしれませんが、
Myゼンと比べて、ステアリングフィールが悪いです。
試乗車なので、粗い運転されがちな点が影響あるのかどうか知りませんが、自分が乗っているルーテシアとは全く別の車種かと思うほど、よろしくない印象を受けました。乗り出し時、昔乗ってたトヨタ車を思い出しました。
ハンドルの遊びも左右で均等でなかったり、こんなんじゃなかった筈なのに、よっぽど粗い運転されたのかな。。？

あとはタイヤが1インチ大きいことによる確かな突き上げ度アップはやや不快に感じました。

慣れどうこうというよりも、好みの問題だと思いますが、
マイルドな軽快感という意味では確実にゼンだと思います。

こういうギラギラし過ぎずオシャレな範囲に留めたメッキ装飾、内装のカラーバリエーションは断然インテンスですね。自分としてはインテンス選んでおいて16インチにインチダウンするのが最高だったのかなぁと今になって思ったり。

あ、でもミラーは黒じゃなくてボディ同色が良いな。
あと、サイドとバンパーの黒はプラじゃなくて樹脂が良いです。
やっぱり、結局は初期のゼンがベストバイだった気がしてきました（笑

帰り際、お土産にとカップを頂きました。

Amazonで検索してしまいました。（我ながら、いやらしいです）
ありがとうございました。

詳細まではブログでは記載しませんが、車検の大体の結果は来週できたら更新したいと思います。

ストレス溜まりました

アイキャッチ画像は代車のインテンスです。
派手すぎないポイントポイントのクロームメッキと赤ホイールがやっぱりオシャレです。

代車生活（といっても１週間のみでサンデードライバーなのでDへの往復と買い物に少し出掛けたくらいで数十キロしか走っていませんが）お世話になったインテンスの話からですが、このクルマ、同じクルマで寧ろ上級グレードなのですが、わてのzenと比べるとかなりダメな個体でした。
ステアリングが何かとやや右に傾きたがるのです。ちょっとした段差を越える等、外からの入力があるとすぐに右に傾きます。”遊び”の範囲を若干超えて傾くため、自然と右に進むことに。。
わてのzenがハンドルを放しても怖いくらい真っ直ぐ進むのに対し、こいつはハンドルを放して運転していようものなら右斜め前方向にちょっとずつ進むため、しっかりと握っておかないといけなくて少し緊張がありました。しっかり握ってても段差等を越えると結構右にフレるので、微妙に自らの手でセンターに戻すという作業が必要なほど、でした。
ルーテシアの売りというか個性の一つでもあるクラス水準を超えた直進安定性が、こいつにはまるでなかった。

営業さんにはお伝えしておきましたが、果たして。。

流石に最初からこうだったはずはないので、おそらく試乗車として荒い運転を繰り返されてきたからだと思います。さらにはメンテも後回し後回しにされてきたのかなと想像。
1インチ差以上に足回りのバタつき感も敏感に感じてしまいました。

Bluetoothもペアリングされた端末名がめっちゃ残ってました。

皆さんiPhone好きですね笑　私もです(^^)

内装は赤のダッシュボードだったのですが、ドラレコ画像を見てびっくり。

赤い(^^;)
ドラレコ映像の景色を後で楽しむっていう人以外にはあまり関係ないかもしれませんが、これチョイスして後からわかった時には大変だこりゃ。

とはいえ、やはりこういうクロームメッキが羨ましくなって仕方なくなりました。
市販の社外品のメッキモールとか試しに買って下手に安っぽかったら嫌だし、カッティングシートをキレイにカットできたら貼っちゃうのもありかな〜と思ったり。
近々試そうと思ってます。失敗しても楽しいですからね。

さて、本題の車検ですが、
総費用は15万弱でした。

額だけ見るとちょい高、いや寧ろ普通やで？
くらいに印象持たれるかもですが、

バッテリー交換は異常なかったというのもあってパス。
オイル交換すらパス。
（近々します）

点検とブレーキ周りなどだけ、
とにかく額ありきで必要最小限に留めた感じです。

見積もり時から増えも減りもせず、です。
詳細は…　折角ではありますが良識あるもんで伏せさせて頂きます。
ルーテシア仲間の皆さんには既にお知らせ済みですし、もし詳細ご希望の方はメールかメッセージにて。。

感想は、技術料がとにかく高いですね。
事前に見たり聞いたりしてた他所さんの技術料に比べると2万は高かったです。

しかし費用はですね、もう少し勉強して欲しかったというのは正直あるんですが、まぁそこは営業さんが変わって付き合いも浅いし、押しても面白くも何もない感じで仕方ないかなというのもあるので、いいんです。思うところあるので次の車検は絶対違う所にお願いする決心ですが、お世話になってるDのメカニックは信頼できる方ばかりというか、しっかりした仕事されてるなという印象です。信用にかかる費用と思えば、大した額ではないです。
問題は一番楽しみにしてた年に一度のコーティングメンテナンスのクオリティでした。

支払いを済ませ、久しぶりにマイzenに乗り込むとあぁやっぱりイイ！！という気になりました。
やっぱり慣れ親しんだ自分にしか分からないオンリーワンの空間ですね。

走り出すとそれはもうドライブフィールも最高でした。
琵琶湖一周で稼いだメーターの癒しの燃費表示もリセットされてなくて胸を撫で下ろしました（笑

帰宅してまじまじと眺めてみる。
タイヤとホイール。

ピカピカ！新品みたいです！
最高や！！
ピカピカになったついでにナットキャップ買おうと思いました。買います。

ボディ。

うん、パッと見はキレイです。艶もまぁまぁ。

ルーフ。

うん、うん？まぁキレイです。
よ〜〜く見ると経年のデポが少し残ってるのは致し方なしか。

ヘッドライト横。

わかりにくいですが、すぐ取れそうな雨染みがありました。
他にもところどころに雨染みや、ありえないことに数箇所ほど手で触った後まで。。　ナメてます。

さらには鉄粉もがっつりと残っており、手触りもザラザラとは言わないまでも、
自分で手洗い洗車した時の方が絶対ツルツルしてました感じで。。
の割には、
出てきたメンテナンスレポートみたいなやつは一番イイ状態の欄にチェック付いてました。
下地処理が下手なのかサボったのか、いずれにしろこれはプロの仕事ではないなと思いました。
これはディーラー、というより提携のガードコスメのコーティング業者です。
一番嫌いなタイプですが、見えないところ（見えてるけど）で適当な仕事をするやつが残念なことに居るようです。メンテナンスは保証内の作業で無料ですが、保証もクソももうちょっとマシなケアの仕方習ってないんか？という感じの感想を持ちました。すみません。

新車購入時に促されるがままセットされたガードコスメ。
これから新車購入される方は、購入時はパスしてKeeperとかに自分で持ち込む等是非ご検討ください。同じ値段でもネット評価とか見ててもあっちのが満足度高そうですし。(^^;)

まだまだキレイとはいえ、精神衛生上よくないので
帰ってきたばかりですが、洗車したくてたまらないです。

ちょっと気になる商品を見つけてしまったので、そのうちセルフコーティングもしようと思います。

車検代に掛かった費用で受けたダメージを癒してくれるはずだったボディの美しい仕上がり、をとてもとても期待してただけにそれが叶わずちょっとショックな結果で文句ばっかりになってすみません。

とはいえ、愛しのルーテシア。
今でも新車時の気持ちは色褪せず、乗り込む際の気分はとても心地よいものです。
こんなコンパクト大衆車が他にあるだろうか？
車検毎(前？)に乗り換える愛着とかと無縁そうな人の気持ちが知れません。

フランス車なのに全然壊れません。
これから色々出てくるものかもしれませんが、
5年、7年と大事に乗っていきたいなという思いを強くしました。

バッテリーチェック異常ありませんでしたが、そろそろアンテナ張っていこうと思います。
あとは、やっぱりデイライト付けたい！

こんなはずじゃなかったけどまぁいいです！

少し前の話ですが、オートバックスから届いたDM（よく来ますよね）に3000円毎に500円OFFのクーポンが付いていたので、これを使いたい為に店内を徘徊して計3000円ちょっとになるようにあれこれ購入。
んで、レジに行ったらチョイスした商品の中にセール品が含まれている事が発覚して、その分は除外になるんですよ〜とか言われて、「あ、はい」とそのまま3000円を少し切るお会計にてクーポンがぎりぎり使えずにストレス溜まりまくった事がありました。

そうです、その時に3000円オーバーのラストワンで駆け込み購入したものになります。3000円オーバーしなかったけどね！

まぁ、ナンバーボルトキャップなんて付けた事なかったし、キレイになったら付けよと思ってましたが、
車検も終わって丁度良いタイミングのルーテシアにご褒美として付けてあげました。

開封して手にとってみると、なかなか良い感じ。
キレイです。質感的にそんなに悪くないです。

裏には信頼の3M両面テープ。
業界シェア何パーだ！

いよいよ取り付けです。

ビフォアー。

アフター。

良いですね！
ちょっと地味ですけど・・・。

しかし、

柄の向きがバラバラ！！
ズボラです。

ピッタリとくっ付いた後なのでこのままとします。。

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ナポレックス(NAPOLEX) 2016-04-01

栄光社車用芳香消臭剤エアースペンサーカートリッジ 10個セット置き型シャワーコロン 40g×10 A16-10

ほんのちょっぴり盗難対策になるといいますし、

赤い柄の方でも良かったかなという後悔も若干ありますが、
これはこれで満足してます。(^^)

楽しければよし！

日曜日、特にどこに行くでもなくダラダラしてましたが、少し内装をイジイジして遊びました。
新型スリムモール(金)を足したいと思いますでは、車検前ということで結局付けずに置いておいた新型スリムモールの金を満を持してドアハンドル下へ

挿し込むだけ！

この位置は挿し込みに最適でして、

ここも

ここも、
終点を後ろに隠せるので仕上がりが素人でもキレイになるのです。

ドアを開けた時に

金メッキが赤ボディに映えるので気に入りました。

他にも
メータ横は挿し込みたくなります。

左も
右も、、、

統一感一切なし！

続いて100均アイテム。

ここからZとEとNをセレクトしまして

赤(旧)スリムモールに付属していたリブ部につける為の両面テープ、ほぼ使わずに残ってて勿体なかったので、ここぞと裏に貼り付け。

目立つところは恥ずかしいので自分にしか見えないここに貼り付けました。
しかし統一感ゼロだ。。

五月だというのに夏日で意識が朦朧としてきました。

最後に

助手席の小物置く小さい小さ〜い（笑）スペースに、
Aピラーなどに使用したが大量に余っているAutomax izumiのアルカンターラ調スエードシートを。
（参照：Aピラーに赤ンターラ）

エイヤでカットして貼り付けました。

適当にカットした為、思ったより短くなってしまい

貼り足ししました。
ツギハギになってしまってダサいけどしょうがないです。

上にお気に入りの缶タイプの芳香剤を置いて隠しました。
これにてツギハギを指摘されても「えっ？ホンマ？」と知らばっくれます。

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エアースペンサー 2014-07-07

Amadan ホイールナットカバーナットキャップ直径サイズ 17mm 20個 (銀)

シャンプーの香りで横に女性が乗ってるみたいなんで気に入ってます（！？）

しかし、暑かった。。
数十分でしたが、バテました。

もっと色々したいことがあるのですが、
ちょっとずつやっていきたいと思います。

大失敗(^^)

RSSなブログ”ツインズパパの徒然日記 Ver.2″にて毎年恒例の自動車税を収めるためにnanacoにチャージしてポイントをゲットしたよを読んでてほう！ワシもやってみよう！と思い立ち、初めてnanacoへクレカチャージしてポイントうま〜トライしてみることに。

まずnanacoのマイページへログイン。
カード裏面に記載されている情報だけですぐにログインできてしまう事を初めて知りました。落としたりしたら大変だ！

ポイント残高もレジで貰うシート以外で初めて確認した気がします。

取り敢えずクレカからチャージです。
（チャージ方法は難しくありませんが、詳細は上記Shigeさんのブログがわかりやすいです）

の前に初めてなのでまずクレカの事前登録です。

番号やらを登録（三井住友VISAを選択、しかしこれが失敗だった!）した後、一日置いてチャージできました。
1回のチャージ額上限が￥29000なので、3万いくらのルーテシア車税納税の為に2回に分けてチャージしました。

そしてセブンイレブンへ。
セブン銀行の画面でセンターお預かりになった残高確認にて、本当のnanacoへのチャージ完了です。

そのまま普通にレジでnanacoにてお支払い完了。
これまで現金で納めていた自動車税を初めてnanacoでセブンイレブンで納めてきました。

ところがです。
よし、クレカポイントゲット！
と思いきや、帰宅後、三井住友VISAのポイント変遷を見ても特に変化なし。

そこでググってみたところ、
電子マネーnanacoの使い方・クレジットカードのチャージで税金を支払う方法まとめというページを発見。

nanacoチャージできるクレジットカードは多数存在しますが、ポイント付与の対象外というカードが多いです。チャージできるけど、ポイントがつかないカードの代表例は以下の通りです。

：
三井住友カード
：

ガーン！！

なんでこの私はもっとこう事前調査とかしないんですか！？

Tカードとか他にもポイントつくやつ持ってたのに(T_T)
クレカのチョイスを間違えると現金支払いと同じ、っていうか手間掛けた分虚しさだけが残るのでご注意ください。。

ぴったんこかんかんですわ！

ホイールナットキャップをポチりました。
銀の標準アルミホイールに合わせて、似合うかなと思って銀のナットキャップをチョイス。

AmazonのAtoZの例の箱を開け、明らかに中国製なビニルを破くと中から出てきたのは以下のみ。

説明書の類など一切なし！
潔いです。

箱から出すと

イイ！
でもよ〜く見ると表面に細かい傷が・・・
果たして私のプレミアムシャレオツキューティクルエキゾチックルーテシアに相応わしいのでしょうか。（杞憂に終わります）

裏はこんな感じになっています。
このままズッポリはめるだけみたいです。

サイドの処理はご覧の通り、甘いというか大甘、イイ加減というかエエ加減にせえやというクオリティです。

実車フィッティングへ。

まずビフォアーの写真です。

む・き・だ・し。
よくもまぁ3年間このまま気にもせずにいました。

実は、ホイールをこのブログに載せる用に見られて恥かし過ぎない程度にと、フクピカで拭きました。ボディはもとよりホイールにも使えて気に入ってます、フクピカ。汚れが取れると同時にお手軽にツヤも得られるのが良いですね。私はボディというか、ホイールを所構わずどこでもさっとキレイにする用に車内常備しています。

ナットキャップも拭いてみましたが、表面の傷は取れず(^^;)
そらそうか。もう諦めてハメにかかりますね。

えっ？

何コレむちゃくちゃ似合ってます！！！

装着は本当にお手軽、サイズぴったしなのではめ込んで押し込むだけでした。
装着後30キロほど走った限りは脱落したりもなかったので大丈夫そう。

うーん、いいですね。満足度高いです。
キャップある方が防犯上もちょっぴりですが、良いといいますし、まんまと良い買い物したなという気分にさせられました。

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Amadan

ビューカルスターメタル【40cm×92cmカットサイズ】ミラー・鏡面・グロス・艶・ヘアライン桜井(リンテック) マーキングフィルムメッキ・メタリック・ミラー調カッティングシート-StarMetal 長期屋外耐候性粘着シート

↑　の尼レビューで星1つの一見すると惨状でしたが、やはり表面傷を指摘されてますね。まぁわかります(^^;)

ただ、表面傷は超間近で見ないと分からないです。
サイドの処理が云々もハメてしまえば、全く分かりません(^^;)
手に取るとまぁまぁチープで、価格相応どころかこれで1000円以上するのは高い気さえしますが、付けてしまえばこれらの不満点は一掃されたので良しとしたいと思います。

20個入り – 4穴x4タイヤで16個使用 = 4個余りとなり、スペアとして置いとけるのも良かった良かった(^^)

ギンギラギンにしたくなって。。

車検でインテンスに久しぶりに触れて以来、ルーテシアにはメッキが合うんだ、キャプチャーがあんなに似合ってるんだから、と我がゼンにも少しメッキの要素を増やしたくなってきました。

インテンスやマイチェン後のゼンで標準装備されているサイドのクロームメッキフィニッシャー？の箇所には、以前ビューカルのメタルシルバーヘアーを買って貼っています。
▼参照
ルーテシアにViewcalカッティングシートを貼ってみる

耐候性含め、品質に十分満足していることから少しお高いなという思いはありつつもビューカルをリピートしてしまいました。

今回買ったのは鏡面メッキ色のより強いメタルシルバーです。

梱包は前回同様だったので省略、
開けて散らかします。

すばらしく輝いてますね〜〜
サイズは40cm x 92cmです。

保護シートをめくると、

鏡面というか鏡そのもの！

今回もオマケあり。
2種類カットされて入ってました。

カーボン柄のと、

メッキゴールド。派手〜〜

ちなみに表面の小傷は保護シートについてるものです。

こういうオマケ精神が嬉しいですよね。
とはいえ、サイズ的に小さくてあまり使い所がなくて前のオマケも残ったままだったりしますが笑

さて、
前回購入したシルバーヘアーの余りと比較。

全然違いますね。
前回はシルバーヘアーを疑似メッキフィニッシャーしましたが、今回ボディサイド下部の黒い樹脂全体、つまりメッキフィニッシャー周りを全部メッキでやっつけて遊んでしまえ！と思い立って購入に至りました。（ん？書いてて思いましたが逆の方が良かったかも笑）

いきなり表面積の広いところに取り掛かるのは失敗した時に立ち直れなくなるので、まずは手頃サイズなAピラー付近の三角パネルで試すことにしました。

外すのは初めてでしたが、上からエーモンの内張りはがしを突っ込んで手前に引っ張り、隙間が出来たら今度は下から突っ込んで引っ張り、

ツメが一つ外れたところで、
あとは指2,3本入れて手前に思い切って引っ張ると

“バキン！！”
とかなりの音を立てて外れました。

どこかツメ折れちゃったかな？と肝を冷やしましたが、特に異常無し。
外すことがなかったので、接着部分になにやら固着してたのかな？

裏はこんな感じ。
ツメは5箇所ですね。

さて、屋内に戻ってシートの貼り付け作業です。

何が正解か知りませんが、予め一回り大きめのサイズに切って裏返しておいたシートの上に乗せるというファーストタッチでいきました。

貼ってしまいかと思いきや、三角パネルに微妙な凹凸があるおかげで、想定していたよりもサイズの割に難しく。。
気泡は入りまくるわ、引っ張って伸ばすのも力の加減がよくわからなくて、しわくちゃ状態に（泣

しかし！
ドライヤーを当てると施工性がぐーーーんと上がりました。

ドライヤー当てながら軽く引っ張ると伸びる伸びる、成る程この筋のプロの間でも評判が高いのも頷けます。
なんとか伸ばしながら、シワも取りながらで一旦完成。

初めてにしては、こんなもんでしょう。

よく見ると

がっつりと気泡が残っています。。

貼り直しは勿体無いし、このままは見た目がアレだしで
掟破りではありますが仕方なく切れ線を入れて気泡を逃す策を取りました。。

うん、キレイになりました。

よく見ると切れ線が・・・笑

ここまでくると後戻りできませんので、実車フィッティングへ。

はめるだけです。

んん・・・？

い、良い・・！！！

ディテールは置いといて・・・（苦笑

最高じゃないですか！！
遠くから見ればキレイですし、分かりませんよ！！（笑

とはいえ、切れ線入れちゃってて既に耐候性期待出来ない状態と思ってますし、自分の中で近くで見るとアレなのはマイナスポイント大きめなので、これについてはしばらくしたら剥がすと思います(^^;)

メッキはあまり多すぎてもアレなのでほどほどにというか、そこは気をつけたいですが、ポイントポイントに足すのは良いなぁという印象を強くしました。

価格:4,800円
(2017/6/3 20:43時点)
感想(14件)

ネットレビュー（半分も信じませんが）見てると他のメッキ調シートは安っぽいだの、価格なりだの、くすんでるだの、文句が多い印象ですが、このビューカルのシートに関しては施工の難しさに対する文句はあっても（笑）、品質に対する文句はほぼ無しです。

確かに良いです。
ただ、やっぱり他に比べてちょっと高い。そこだけです。

ボディサイド下部の黒い樹脂部分に貼る予定でしたが、手のひらサイズの三角パネルで結構手に余る難易度でしたので、躊躇しています。勿体無い事になったら嫌だからです(–;)

まずは他者の安めのやつでカッティングシート張りの腕を磨くっていうのもありかな、と思ったり。悩ましいですが気が付いたらエイやで貼ってる気もします。

もう二度と訪れることの無いひと時・・・

ちょいと前ですが、平日に休みが取れたので息を吸うようにテクノパンへ。
といいつつ今年初めての訪問でしたが。。

マスターに（もう移籍しますが）担当Dのヒドい話を聞いてもらったり、参考になるルノーな話をして頂いたり、お陰様で楽しいひと時を過ごしました。

おみやに食べたことのなかった大人気の苺サンドを2つ買ってお店を後に。

帰宅途中、京都から大阪方面へダラダラ走らせていた車中にて
同乗者の勝尾寺方面の道が楽しいよの発言を聞いて平日そんなに混んでなかったのもあり、箕面方面へ。

なるほど確かにカーブも沢山あって楽しい、そして決して酷道ではない良い山道（R43？）です。
勝尾寺には寄らず、無料駐車場がある箕面の滝へ。

マイナスイオンを大量に浴びてきました(^^)

ワンコ連れも多く、なんちゃらシュナウザーとかかわいいワンコばかりで羨ましいなとの思いがありながらも、そちらの意味でも癒されました。

特に何をするでもなく、涼しい自然の空気を堪能した後、下山。

箕面といえばサルですが、なかなか出くわしません。
少なくなってきてるのか、出てくる時間帯じゃないのかなぁと思っていたら

出た〜〜！！

堂々と我が物顔で、正に道草をくってました。

しかし、結局見かけたのはこのふてぶてしい一匹のみ。
まぁ猿の惑星みたいにウジャウジャ出てこられても困りますが、もう少し出会いたかったところでした。

前を走る車がセンターラインをまたぐタイプでざわざわ・・・

おぉ！
ここが割と有名な絶景ポイントみたいです。
夜だと大阪の街（であってますよね）のネオンがキレイだとか。

そんなこんなで楽しく下り、
大阪方面へと帰宅。

新御堂を降りたとこで平べったいランボルニーギも観れました。

燃費はメーターリセット忘れましたが、出発前の約19km/lからほぼ変わらずでした。

なかなか確かに走りやすく、そんなに危なくも無い、運転訓練にはもってこいな道だったような気がします。
また、暇ができたら気ままにドライブ行きたいなと思いました。

車検が終ってプチ模様替え欲が湧いてきまして・・。

投稿順が前後しますが、Viewcalのメタルシルバーを購入する前、別のカッティングシートの無料サンプルを取り寄せて遊んでおりました。

カッティングシートだけでなく部屋や浴室の壁紙など全般を扱う模様替えショップデコという所で、より取り見取り3点までサンプルを無料（送料も無料！）で送ってくれるのを見つけ、これは利用しない手はないと思い、注文。

選べるブランドはリアテック/パロア/ベルビアンからです。
やや高品質なダイノック、ビューカルは対象外。

開封してそこらに散らかします。

チョイスしたのは、以下3点。

・リアテック
TC-8501（メタリックカラーヘアラインシルバー）

・ベルビアン
FM-31（メタルシャワーシルバー）

・リアテック
TC-8497（メタリックカラーヘアラインゴールド）

最後のゴールドは興味本位のおまけです笑

なぜか黒い所をシルバーにしたい、シルバーのカッティングシート貼りたい欲が湧いてきたもんで、
ベルビアンとリアテックのシルバー見比べ、弊車イメージに沿うかどうかの確認で取り寄せてみました。

そのシルバー2種とViewcalのスターメタルシリーズのシルバーヘアを並べてみます。

真ん中のViewcalが鏡面なので、ヘアライン具合も一番強い。

ちなみに疑似りたいなとイメージを持っていたインテンスのシルバーのクロームメッキは

こんな感じです。

高級車ご自慢って感じのアルミメッキほどではないかもですが、満足いくクオリティ/質感を備えてますよね。

別にこの通りドアモールに使いたいとかではなく、シルバーがこれに近い色味、質感だと良いなと思っていました。

そして今回取り寄せたカッティングシートは、少し求めてたのとは方向性が違うようでした。まさにロールで買って届いたらイメージと違った！ってことを防げたので無料サンプルが活きたわけで本当にありがとうございます。

ともあれ、せっかく頂いたものはどこかに使いたい(^^)

Aピラー下の三角地帯に近づけて貼った時のイメージを膨らませてみました。

この黒いところに

リアテックのTC-8501。

光の当たり具合で少しラメ感出るので、ルージュフラムのラメにマッチするかもと思いました。まぁでも落ち着いた色です。これでサイドの樹脂パーツ覆ったろうかしら。

ベルビアンのFM-31。

ヘアライン具合が少しわかりやすいです。
多分こっちのが反射は少し強め。

ビューカルのスターメタルシルバーヘア。

反射しますね〜〜
ここで気づいたのですが、求めてたのはシルバーとかヘアラインというよりも、メッキとか、クロームというキーワードが近いのかも。
ということで全部ボツ！笑

やっぱり質感求めるなら評判良いViewcalのメタルシルバーだよねってなって、
Aピラーの三角パネルでメタルシルバー練習！に至るのでした〜！！

ちなみに
リアテックのTC-8497。

これはこれでキレイですが、変に目立ちすぎるし、外装に貼るのはないですかね〜笑。

まだ今回注文したサンプルはどこにも貼ってませんが、手触りからしてしっかりしてて伸びも良さげでどれも貼りやすそうな印象です。

楽天のショップ的な都合で0円というのがないからか、1円表示になってますが、注文したら0円に訂正されてくるので（別に1円でもいいけど・・・）無料になります。素晴らしいですDecoさん。

【無料サンプル/送料無料】サンゲツ/リアテック/リンテック/パロア/ベルビアン/アイカ/オルティノ/見本/お試し/シート/カッティング用シート/粘着シート/木目//柄/木目/石目/レザー/無地/グロス/和柄/メタリック/パール/屋外/屋内/浴室/DIY/初心者/

価格:1円
(2017/6/11 19:50時点)
感想(289件)

ということで今回取り寄せたサンプルで購入するとしたら、もしかしたらTC-8501があるかな〜ないかな〜というところです。

サンプルだけ取り寄せて買わんのかい！と思われそうですが、でも、その後これらより単価の高いビューカル注文したので胸を貼りたい、いや胸を張りたいと思います！

とある日曜日の昼下がり。

私は月極青空駐車の洗車難民なのですが、久しぶりに条件が整い少し納得のいく手洗い洗車ができました。

まずシャンプー。

今年に入ってから（ってもう半分ですが）手洗い洗車時にはシュアラスターのカーシャンプー1000を使用してます。

しかし、シャンプー洗車してセームで吸ってクロスで拭いたボディを触るとザラザラ・・・。
今年に入ってから（もう半分ですけどね）はジャバで洗車したり時短洗車でサッと拭いたりくらいばかりで、汚れのコーティングが相当なレベルになってる様子。

そこで今年最後の洗車でネンド初体験すルノー以来のネンド体験してみることにしました。なんと半年ぶりです(^^;)

前回冬場と違いこの日は夏日の6月、ネンドが凄くこね易く、容易く程よい形を作れました。

水を少し流しながら滑らせるようにボディを撫でてみます。

滑らせるようにと書きましたが、ザラザラボディのため、引っかかりまくりでガッガッと何とか進ませる感じになってしまいました。で、30cmくらいをひと撫でしただけでこの有様！

やはり相当溜まっていたようです。

しかし確実に取れているようで、同じ所を再度ネンドで撫でてみると今度はスーッと滑らかに進むじゃないですか！！（ちょっと感動）

ネンドした後のボディを触ってみると、

「キュッキュッ」言いました！

素晴らしい！！感動した！！
さすが愛され商品です。

ルーフへのネンド施工はわざと右半分だけにしました。
忘れているに違いないと思いながらも、覚えてたら数週間後にネンドしてない左半分と具合の比較をしたいと思ったからです。

その後、セームで水吸って、グラスコーティングのガードコスメメンテナンスクリーナーを塗って、残り少なくなってポンプの出にくさに拍車が掛かったゼロウォーターを頑張って散布して拭き取りました。

ボンネットも

全体的にネンドしました。

うひゃ〜

黒くなったらこねて折り返してキレイな面で撫で〜のを繰り返しました。

ネンド後は同様にクリーナーしてゼロウォーターです。

ここで本格的にポンプが仕事しなくなってきたので、もう少なくなって終わりかけだなというのも分かったので蓋を外し、おりゃー！！とドバドバふりかけ！かつてない程の大量散布！笑

良い感じにツヤツヤトゥルトゥルスベスベになりました。
適量以上の散布は効能的にあまり意味ないようですが、自己満足度はかなり高いです（笑

ネンドの甲斐もあってか映り込みもクリアになりました。

変なおっさんもiPhone構えてないとがっつり映り込むところです。

シュアラスターネンドクリーナーソフト [鉄粉除去ザラツキ除去ノーコンパウンド] SurLuster S-83

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Surluster(シュアラスター) 2011-11-16

シュアラスターコーティング剤 [親水] ゼロウォーターバリューパック 280ml×2本 SurLuster S-85

洗車前とは明らかに別の表情になって、久々に私もクルマもスッキリしました。
ネンドバンザイです。

最後の一滴まで使い切ったゼロウォーター。

良い商品だったと思います。
（親水のはずですが）なかなかの水弾き、そして確かな艶感を手軽に得られ、なるほど人気商品だなと思いました。

他の類似商品に比べ、少し値段は高いですが、そんなに割高感は感じません。よくできた液剤なんだと素人ながらに感じます。
ただ、個人的に残念なのはポンプがクソ。中身は良いけど容器がクソ。
バージョンアップしたようですが、そこら辺どうなんでしょう。

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Surluster(シュアラスター) 2014-03-01