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Channel: いぬあぽハウス
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メタセコイア並木道ドライブすルノー

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MetasequoiaLutecia_00
セピアなシーズン

初めて滋賀のメタセコイア並木道を訪れてみました。
そうです、写真を撮る為とたまにはのロングドライブの為です。

MetasequoiaLutecia_03

・・・アレです。 紅葉シーズンでもなく、新緑シーズンでもなく、白銀シーズンでもなく、、、
淋しい写真しか撮れず。

しかし、そこは名所。
淋しいながらも長く続く一本道はそれだけで気持ち良かったです。

MetasequoiaLutecia_02
シーズンでは無かったけれども、人通りも殆んど無く、美味しい空気に癒されました。

MetasequoiaLutecia_01
ちょこちょこ撮ったくらいで、いうほど写真は撮らず。。
次回はシーズンに来たい。。

MetasequoiaLutecia_04
この日は暑かったので、並木道を往復して満喫した後は、入口付近にあるコティカフェでアイスカフェオレをgkgk。
美味しかったです。
↑ の写真だけ見ると女子のようですが、完璧なおっさんです。

MetasequoiaLutecia_05
休憩もそこそこに、滋賀を出発。
帰りのドライブも楽しかった。

京都東ICまで結構な距離があるのに、信号少、交通量も少、
微妙に琵琶湖沿いをかすめながらのコースは目の保養にもなりました。
初めての土地、でしたがお値段以上の働きをレーダー(参照:セルスターのレーダー探知機AR-111EAを設置すルノー)がしてくれたお陰もあって、スピードも出し過ぎずにアクセルゆる踏みノンストレスで快走しました。

走行距離は、
MetasequoiaLutecia_06
往復で230km。
街乗リーマンとしては、かなり走った部類です。

使用燃料は

MetasequoiaLutecia_07
11リッター。
ということは、燃費は

MetasequoiaLutecia_08
メーター表示の燃費は20越え!!
計算も大体合ってます。

普段はリッター13くらいなだけに、満足いく数字にこれまた癒されました。
街乗りよりも高速クルージングさせてあげるべき車だと再認識。

高速域の風切り音はもう少し抑えて欲しいな(今更


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