今年最後の洗車でネンド初体験すルノー

今年最後のストレス解消。

ディーラー洗車から約1週間。
時間と場所のタイミングがバッチリで、洗車チャンスがやってきたので、予告通り購入しておいたネンドクリーナーを試す時がやってきました。

ネンドの使用方法に記載の通り、
まずは軽くシャンプーして汚れを落とします。

といってもディラーでのツルピカ洗車から1週間で流石にキレイでしたけどね(^^;)
いやいや洗車は汚れが固着する前にやるのが良いので、洗車キズが出来てしまうことよりもできる時にやっとくのがベストなのでやっときます。

シャンプーはシュアラスターのも購入してありましたが、今回はまだ使い切っていなかった（イオンデポジットクリーナーのおまけとして付属していた）カーコーティングシャンプーを使いきりました。

安定の泡立ちの少なさ。
すべすべはするし、洗車後のツヤも少々出るとはいえ、リンスinシャンプー感満載でやっぱりパーフェクト洗車を目指す上では精神衛生上どやさっていう面は否めません。
すみませんが、買うことはないかな。

車体一面水をシャワーしながらシャンプースポンジで洗い流した後、いよいよ登場ネンドクリーナー。

量的にどんなもんが適量かわかりませんが、25〜30%ほどを千切って使用してみました。

ネンドが柔らかくなるまで練り込み、、、

って気温低いので全然練れません(泣
カチカチです。

でも頑張ってコネて、気になるルーフの土手部分を縦に水を流しながら滑らせてみると、

はえ〜
結構汚れ取れるもんですね〜

ボディ全体に施工しようかと思ってましたが、
なんせネンドが固くて固くて指の皮がズリ剥けそうになったので中止。
よくよく考えると折角ディーラー洗車で撥水加工してもらったのに、それを落とす（かもしれない）ことをするのは・・・というのもあって、ボンネットなどの鉄粉除去はまた今度にすることにしました。
冬にするもんじゃないんですね、鉄粉除去。。

気を取り直して、一通り洗車はやりきります。

まずルーフ。

なかなか撥水してますね〜
均一な水玉がキレイでした。

水分を青のセームで吸い取り、

ゼロウォーターを大量散布。
ここ1年ほど使用しましたが、期待してたほどの親水力を発揮するには至らなかったかな。
やった感は多少得られるし、親水っていうか弱撥水して艶も少々出るんですけどね。それ以上でもそれ以下でもないって感じのコーティング剤でした。
のでもうゼロウォーターをリピートすることはないでしょう。

ボンネットにも残りわずかとなったゼロウォーターを散布。
拭き取っていると、所々撥水具合にムラがある箇所があったので、そういうところには

グラスコーティングのメンテナンスクリーナー。
3年前に納車時についてきた子ですが、たまに使ってますが未だ沢山残ってます。